Gagalna klep kaamanan utamana disababkeun ku desain, manufaktur, pilihan atanapi pamakean anu teu leres.Upami kasalahan ieu henteu dileungitkeun dina waktosna, aranjeunna bakal mangaruhan efisiensi sareng kahirupan jasa klep, bahkan henteu tiasa maénkeun peran dina panyalindungan kaamanan.Kasalahan umum sareng metode ngaleungitkeun nyaéta kieu:
1. Bocor
Dina tekanan kerja normal pakakas, leakage ngaleuwihan darajat allowable lumangsung antara disc klep jeung beungeut sealing tina korsi klep.Alesanna nyaéta: aya kokotor antara disc klep sareng permukaan sealing tina korsi klep.The rengkuh ngangkat bisa dipaké pikeun muka klep sababaraha kali keur nyeuseuh jauh kokotor;Beungeut sealing ruksak.Ieu bakal repaired ku grinding atawa grinding sanggeus péngkolan nurutkeun darajat karuksakan;Rod klep dibengkokkeun, dimiringkeun atanapi uas sareng fulcrum dibelokkeun, supados inti klep sareng disc klep teu sejajar.Reassemble atawa ngaganti;Élastisitas spring turun atanapi leungit élastisitas.
Ukuran sapertos ngagentos cinyusu sareng nyaluyukeun tekanan bukaan kedah dilaksanakeun.
2. Ulah muka nalika tekanan dieusian geus ngahontal
Alesan pikeun ieu nyaéta tekanan konstan henteu akurat, sareng komprési cinyusu atanapi posisi palu beurat kedah disaluyukeun deui;Cakram nyangkut kana korsi klep.The klep kaamanan bakal tunduk kana release hawa manual atawa test ngurangan cai rutin;Uas tina klep kaamanan tipe uas nyangkut atawa palu beurat dipindahkeun.Posisi beurat kudu disaluyukeun deui jeung uas kudu gerak kalawan bébas.
3. Muka dina tekanan husus
Alesan utama nyaéta tekanan konstan henteu akurat;Spring geus sepuh jeung élastisitas nurun.Leres tighten nu screw nyaluyukeun atawa ngaganti cinyusu.
1. Bocor
Dina tekanan kerja normal pakakas, leakage ngaleuwihan darajat allowable lumangsung antara disc klep jeung beungeut sealing tina korsi klep.Alesanna nyaéta: aya kokotor antara disc klep sareng permukaan sealing tina korsi klep.The rengkuh ngangkat bisa dipaké pikeun muka klep sababaraha kali keur nyeuseuh jauh kokotor;Beungeut sealing ruksak.Ieu bakal repaired ku grinding atawa grinding sanggeus péngkolan nurutkeun darajat karuksakan;Rod klep dibengkokkeun, dimiringkeun atanapi uas sareng fulcrum dibelokkeun, supados inti klep sareng disc klep teu sejajar.Reassemble atawa ngaganti;Élastisitas spring turun atanapi leungit élastisitas.
Ukuran sapertos ngagentos cinyusu sareng nyaluyukeun tekanan bukaan kedah dilaksanakeun.
2. Ulah muka nalika tekanan dieusian geus ngahontal
Alesan pikeun ieu nyaéta tekanan konstan henteu akurat, sareng komprési cinyusu atanapi posisi palu beurat kedah disaluyukeun deui;Cakram nyangkut kana korsi klep.The klep kaamanan bakal tunduk kana release hawa manual atawa test ngurangan cai rutin;Uas tina klep kaamanan tipe uas nyangkut atawa palu beurat dipindahkeun.Posisi beurat kudu disaluyukeun deui jeung uas kudu gerak kalawan bébas.
3. Muka dina tekanan husus
Alesan utama nyaéta tekanan konstan henteu akurat;Spring geus sepuh jeung élastisitas nurun.Leres tighten nu screw nyaluyukeun atawa ngaganti cinyusu.
Nortech mangrupakeun salah sahiji pabrik klep industri ngarah di Cina jeung sertifikasi kualitas ISO9001.
Produk utama:Klep Kukupu,Bal klep,Gerbang klep,Pariksa klep,Globe Valve,Y-Saringan,Akurator listrik,Acurators Pneumatic.
Kanggo langkung minat, wilujeng sumping ngahubungi di:Surélék:sales@nortech-v.com
waktos pos: Jan-12-2022