Katup globe stainless steel nyaéta salah sahiji jinis katup globe, sarat bahan awak katupna kawilang luhur 301.304.316 sareng bahan-bahan sanésna seueur dianggo dina industri kimia, pengiriman, ubar, mesin dahareun sareng industri sanésna. Katup eureun stainless steel dibagi kana katup eureun stainless steel manual, katup eureun stainless steel pneumatik, katup eureun stainless steel listrik.
Prinsip kerja katup globe

Klep globe, disebut ogé intercept, mangrupikeun salah sahiji klep anu paling seueur dianggo, éta populér kusabab gesekan leutik antara permukaan sealing dina prosés muka sareng nutup, relatif awét, jangkungna muka henteu ageung, manufaktur gampang, pangropéa merenah, henteu ngan ukur cocog pikeun tekanan rendah, tapi ogé cocog pikeun tekanan tinggi.

Prinsip panutupan klep globe nyaéta ngandelkeun tekanan batang klep pikeun ngajantenkeun permukaan sealing cakram klep sareng permukaan sealing korsi klep pas pisan pikeun nyegah aliran média.

Katup globe ngan ukur ngamungkinkeun aliran média hiji arah, pamasangan arah. Panjang struktur katup globe langkung ageung tibatan katup gerbang, sareng résistansi cairan ageung, sareng reliabilitas sealing henteu kuat nalika dijalankeun kanggo waktos anu lami.
Klasifikasi klep globe
Eureunkeun saluran klep

1. Numutkeun arah saluran klep globe, éta tiasa dibagi kana:

1) klep eureun langsung

2) klep globe aliran lempeng: dina klep globe aliran lempeng atanapi bentuk Y, saluran aliran awak klep sareng jalur utama kana garis miring, supados tingkat karusakan kaayaan aliran langkung alit tibatan klep globe konvensional, janten karugian tekanan ngalangkungan klep sami alitna.

3) Katup globe sudut: dina klep globe sudut, cairan ngan ukur kedah ngarobih arah sakali, supados turunna tekanan anu ngalangkungan klep langkung alit tibatan struktur konvensional klep globe.

4) Katup globe plunger: bentuk katup globe ieu mangrupikeun varian tina katup globe konvensional. Dina katup ieu, cakram sareng korsi biasana dirancang dumasar kana prinsip plunger. Plunger anu dipoles cakram disambungkeun kana gagangna, sareng segelna diwujudkeun ku dua cincin segel elastis anu dipasang dina plunger. Dua segel elastis dipisahkeun ku cincin selongsong sareng dipencet ka handap di sakitar plunger ku beban anu diterapkeun kana kap mesin ku mur kap mesin. Cincin elastis tiasa digentos sareng tiasa didamel tina rupa-rupa bahan. Katup utamina dianggo "on" atanapi "off", tapi gaduh bentuk plunger atanapi cincin khusus khusus sareng ogé tiasa dianggo pikeun ngatur aliran.
Posisi benang

2 numutkeun posisi ulir dina gagang klep globe tiasa dibagi:

1) klep globe gagang ulir: Ulir gagang klep globe aya di luar awakna. Kauntungannana nyaéta gagang klep henteu kaérotan ku média, gampang dilumasi, struktur ieu langkung umum.

2) Katup globe batang handapeun ulir: ulir batang klep globe dina awakna. Ulir batang dina desain ieu kontak langsung sareng média sareng rentan ka erosi sareng henteu dilumasi. Struktur ieu dianggo pikeun tempat anu diaméterna alit sareng suhu anu handap.

NORTECH nyaéta salah sahiji pabrik klep industri anu unggul di Cina kalayan sertifikasi kualitas ISO9001.

Produk utama:Katup Kukupu,Katup Bal,Katup Gerbang,Katup Pariksa,Globe Vavlve,Saringan-Y,Akurator Listrik,Akurator Pneumatik.

Kanggo minat nu langkung lengkep, mangga ngahubungi di:Surélék:sales@nortech-v.com