Katup Pariksa Ayun Silinder anu dilapis ku bantalan hawa
Naon klep cék ayun beusi cor silinder anu dibalut hawa?
Katup Cek Ayun Besi Cor Silinder Bantalan Udaranyaéta jinis klep cek ayun anu dipasang ku silinder bantalan hawa pikeun nyegah bantingan sareng palu cai.itDiwangun ku awak klep, kap mesin, sareng cakram anu nyambung kana engsel. Cakram ngageser tina korsi klep pikeun ngamungkinkeun aliran ka arah hareup, sareng uih deui ka korsi klep nalika aliran hulu eureun, pikeun nyegah aliran balik. Éta ngamungkinkeun aliran pinuh, teu kahalangan sareng otomatis nutup nalika tekanan turun. Klep ieu ditutup pinuh nalika aliran ngahontal enol sareng nyegah aliran balik. Turbulensi sareng turunna tekanan dina klep rendah pisan. Klep dibuka ku aliran cairan dina hiji arah sareng otomatis nutup pikeun nyegah aliran dina arah sabalikna.
tklep dijieunna tina beusi cor, beusi ulet, utamana dipaké pikeun suplai cai jeung sistem drainase, sarta séktor industri lianna tina outlet pipa pikeun nyegah countercurrent sedeng dina tekanan handap jeung suhu normal.éta tiasa dipasang nganggo alat kontrol panutupan kalebet Silinder Bantalan Udara, Silinder Dikontrol Oli, Penyangga Dipasang Handap, Tuas & Pegas sareng Tuas & Beurat.
Fitur utama klep cek ayun beusi cor silinder anu dibalut hawa
Fitur sareng kauntungan tinaKatup Pariksa Ayun Beusi Tuang
- * Operasi anu bébas masalah sareng pangropéa anu gampang
- *Daérah aliran pinuh, résistansi aliran leuwih handap.
- *Cegah aliran balik sedeng sareng ngaleungitkeun palu cai anu ngaruksak nalika klep nutup. Lindungi sistem pipa.
- *Dilengkepan silinder bantalan sareng beurat tuas, disambungkeun kana cakram ku aci anu sami. Waktos atanapi kecepatan muka sareng nutup tiasa disaluyukeun ku cara ngatur beurat klep sareng slide.
- *Kinerja segelna stabil, tiasa diandelkeun sareng tahan kana gesekan. Umur panjang, teu aya geteran, teu aya sora.
Kepala Sakola anu damel Silinder anu dilapis ku bantalan hawaKatup Pariksa Ayun Beusi Tuang:
- 1. Nalika pipa hulu ningkatkeun tekanan cai, cakram klep bakal dipencet muka.Aci cakram bakal ngagerakkeun piston silinder sareng tuasna sarta ngangkat beuratna.
- 2. Nalika tekanan cai hulu leuwih luhur tibatan tekanan klep muka, cakram klep bakal dipencet muka. Piston silinder bakal dibuka teras dihirup. Nalika tekanan cai hulu eureun atanapi tekanan mundur, cakram klep bakal gancang nutup ku beurat mati cakram, beurat tuas sareng tekanan mundur. Piston silinder turun sareng hawa di jero silinder bakal mimiti ngahasilkeun gaya redaman. Beuki nutup kana korsi klep, beuki ageung gaya redaman anu kajantenan. Nalika cakram nutup kana posisi muka 30%, gaya redaman bakal ningkat sacara signifikan. Cakram bakal mimiti nutup lalaunan.
- 3. Laju nutup cakram tiasa disaluyukeun ku klep pangatur dina silinder. Puter kenop klep pangatur searah jarum jam bakal ningkatkeun gaya redaman silinder sareng ngalambatkeun laju nutup cakram; puter kenop klep pangatur silinder searah jarum jam bakal ngagancangkeun nutup cakram. Nut konci panyesuaian searah jarum jam saatos réngsé posisi konci kaléng dina waktos ieu.
Spésifikasi téknis klep cek ayun beusi tuang
Spésifikasi téknis tinaKatup Cek Ayun Besi Cor Silinder Bantalan Udara
| Desain sareng Pabrik | BS5153/DIN3202 F6/AWWA C508 |
| Raray-raray | EN558-1/ANSI B 16.10 |
| Rating tekanan | PN10-16, Kelas 125-150 |
| Diaméter nominal | DN50-DN600,2″-24″ |
| Tungtung flens | EN1092-1 PN6/10/16, ASME B16.1 Cl125/ASME B16.5 Cl150 |
| Tés sareng Inspeksi | API598/EN12266/ISO5208 |
| Awak sareng cakram | Beusi cor, Beusi ulet |
| Silinder bantalan hawa | Paduan aluminium |
Pameran Produk:
Aplikasi tina klep cek ayun beusi cor silinder anu dilapis hawa:
Jenis ieuKatup Pariksa Ayun Beusi Tuangloba dipaké dina pipa nu ngandung cairan & cairan séjénna.
- *HVAC/ATC
- *Pasokan sareng pangolahan cai
- *Industri Kadaharan sareng Inuman
- *Sistem limbah
- *Industri Pulp sareng Kertas
- *Panyalindungan lingkungan industri
