Klep kontrol hidrolik mangrupikeun klep anu dikontrol tekanan cai, anu diwangun ku klep utama sareng conduit napel na, klep pilot, klep jarum, klep bola sareng gauge tekanan.Numutkeun kana tujuan anu béda, fungsi sareng tempat, éta tiasa dikembangkeun kana klep ngambang kadali jauh, klep pangurangan tekanan, klep cék nutup laun, klep kontrol aliran, klep relief tekanan, klep kontrol listrik hidrolik, jsb.
Klep kontrol hidrolik dibagi kana jinis diafragma sareng jinis piston.Prinsip gawé maranéhanana sarua.Éta téh Powered by bédana tekanan p antara ngahontal luhur jeung handap tur dikawasa ku klep pilot, ku kituna diafragma (piston) operasi diferensial hidrolik bisa pinuh otomatis disaluyukeun ku tekanan hidrolik, ku kituna disc klep utama bisa dibuka pinuh. atawa pinuh ditutup atawa dina kaayaan adjustment.Nalika tekanan cai asup ka kamar kontrol luhureun diafragma (piston) discharged ka atmosfir atawa wewengkon hilir-tekanan handap, nilai tekanan nimpah handapeun disc klep tur handap diafragma leuwih gede ti nilai tekanan luhur, jadi nyorong disc klep utama ka posisi pinuh kabuka;Nalika tekanan cai asup ka kamar kontrol luhureun diafragma (piston) teu bisa discharged ka atmosfir atawa wewengkon hilir-tekanan low, nilai tekanan luhur diafragma (piston) leuwih gede ti nilai tekanan handap, jadi disc klep utama. bakal dipencet ka posisi katutup pinuh;Nalika nilai tekanan dina kamar kontrol luhureun diafragma (piston) nyaeta antara tekanan inlet jeung tekanan outlet, disc klep utama dina kaayaan régulasi, sarta posisi régulasi na gumantung kana fungsi kontrol gabungan tina klep jarum jeung klep pilot adjustable dina sistem conduit.Klep pilot adjustable bisa muka atawa nutup port klep leutik sorangan ngaliwatan tekanan outlet hilir jeung robah na, ku kituna pikeun ngarobah nilai tekanan tina chamber kontrol luhur diafragma (piston) jeung ngadalikeun posisi adjustment tina disc klep pasagi. .
Klep kontrol hidrolik dibagi kana jinis diafragma sareng jinis piston.Prinsip gawé maranéhanana sarua.Éta téh Powered by bédana tekanan p antara ngahontal luhur jeung handap tur dikawasa ku klep pilot, ku kituna diafragma (piston) operasi diferensial hidrolik bisa pinuh otomatis disaluyukeun ku tekanan hidrolik, ku kituna disc klep utama bisa dibuka pinuh. atawa pinuh ditutup atawa dina kaayaan adjustment.Nalika tekanan cai asup ka kamar kontrol luhureun diafragma (piston) discharged ka atmosfir atawa wewengkon hilir-tekanan handap, nilai tekanan nimpah handapeun disc klep tur handap diafragma leuwih gede ti nilai tekanan luhur, jadi nyorong disc klep utama ka posisi pinuh kabuka;Nalika tekanan cai asup ka kamar kontrol luhureun diafragma (piston) teu bisa discharged ka atmosfir atawa wewengkon hilir-tekanan low, nilai tekanan luhur diafragma (piston) leuwih gede ti nilai tekanan handap, jadi disc klep utama. bakal dipencet ka posisi katutup pinuh;Nalika nilai tekanan dina kamar kontrol luhureun diafragma (piston) nyaeta antara tekanan inlet jeung tekanan outlet, disc klep utama dina kaayaan régulasi, sarta posisi régulasi na gumantung kana fungsi kontrol gabungan tina klep jarum jeung klep pilot adjustable dina sistem conduit.Klep pilot adjustable bisa muka atawa nutup port klep leutik sorangan ngaliwatan tekanan outlet hilir jeung robah na, ku kituna pikeun ngarobah nilai tekanan tina chamber kontrol luhur diafragma (piston) jeung ngadalikeun posisi adjustment tina disc klep pasagi. .
Nortech mangrupakeun salah sahiji pabrik klep industri ngarah di Cina jeung sertifikasi kualitas ISO9001.
Produk utama:Klep Kukupu,Bal klep,Gerbang klep,Pariksa klep,Globe Valve,Y-Saringan,Akurator listrik,Acurators Pneumatic.
Kanggo langkung minat, wilujeng sumping ngahubungi di:Surélék:sales@nortech-v.com
waktos pos: Jan-12-2022